На линии вышел дизельный поезд Pioneer Zephyr, построенный компанией Budd Company. В конструкции использовалась новая марка нержавеющей стали – «18-8», которая требовала другой технологии сварки, поскольку традиционная сварка разрушала структуру сплава. Такая технология была разработана и получила название точечной и позволила сварить корпус поезда без потери прочности конструкции.