Советский летчик Владимир Коккинаки начинает испытания второго варианта одноместного самолета Ил-2 — советского штурмовика, созданного в ОКБ-240 под руководством С. В. Ильюшина. Являясь основной ударной силой советской авиации, штурмовик Ил-2 сыграл выдающуюся роль во Второй мировой войне. Он стал самым массовым боевым самолетом в истории авиастроения — всего их было выпущено более 36 тысяч. Фюзеляж самолета был цельнометаллическим либо смешанной конструкции. Передняя часть представляла собой сварную оболочку (бронекорпус) из штампованных листов брони толщиной 4-6 мм, соединенных клепкой и сваркой. Разработанная высокопроизводительная технология комбинированной сварки элементов конструкции самолетов Ил-2 и Як-7 из закаленной стали была удостоена Сталинской премии в 1946 г.