Принят на вооружение Красной Армии, а в марте 1940 г. утвержден к серийному производству средний танк Т-34. Всего за годы войны выпущено более 35 тыс. Т-34 всех модификаций. Первоначально корпус и башня Т-34 сваривались вручную электродами со специальной обмазкой. Всего выполнялось несколько десятков швов. Одновременно с разработкой технологии были спроектированы и изготовлены две установки для автоматической сварки борта корпуса танка Т-34 с подкрылком. В январе 1942 г. был сварен первый опытный образец. Технология и оборудование прошли успешную апробацию. По инициативе Е.О. Патона была запущена первая в мире поточная линия по производству бронекорпусов танков, на которой было задействовано около 20 установок для автоматической сварки под флюсом. Производительность автоматической сварки оказалась в 10 раз выше, чем ручной (фото танка Т-34 на территории ИЭС им. Е. О. Патона).