Вступил в строй корабль «Le Chevalier Paul» («Шевалье Поль») — первое французское судно с цельносварным корпусом, водоизмещением 2750 т. По совету известного немецкого промышленника и изобретателя Альфреда Круппа (1907–1967) для сварки бронированных плит при строительстве корабля начали применять электроды с сердечником из хромомолибденовой стали и покрытием, разработанным английским химиком А. Строменгером. Дуговую сварку широко использовали во Франции также при строительстве крейсеров типа «Дуплекс» и линкоров типа «Дюнкерк».