Спущен на воду первый в мире корабль с цельносварным корпусом «Fullagar». В его конструкции не было использовано ни одной заклепки, так как корпус был полностью сварным. Кроме того, методом сварки были выполнены топливный, смазочный и водяной баки. В сравнении с клёпаным, сварной корпус продемонстрировал бо̀льшую устойчивость конструкции, которую, к тому же, легче ремонтировать после повреждений. Например, большие вмятины можно было исправить гидравлическим прессом, в то время как на клепаном корпусе пришлось бы менять поврежденные панели обшивки.