Прошли торжественные чествования экипажа ледокола «Челюскин». Во время неудачного плавания и последующего многодневного дрейфа экипаж заметил одну важную техническую деталь. Когда корпус корабля сдавливался льдами, заклепки не выдерживали давления и подобно пулям вылетали из борта корабля. После гибели «Челюскина», раздавленного льдами, конструкторы стали отказываться от заклепок в пользу сварки. Как показал опыт – корпус судна стал легче, трудоемкость при постройке сократилась на треть. Сварку также стали повсеместно использовать в судоремонте.