Начато строительство немецкого тяжелого крейсера «Адмирал Хиппер». После Версальского договора Германия была ограничена в строительстве крупнотоннажных судов. Чтобы официально соответствовать ограничениям по весу, в конструкции подобного типа корабля были включены несколько радикальных инноваций. Конструкторы стали первыми использовать для крупных военных кораблей сварку вместо клепки. Из-за их тяжелого вооружения из восьми 203-мм орудий и маленьких размеров англичане начали называть подобные суда «карманными линкорами». Корпус корабля был построен из поперечных стальных рам; более 90 % конструкции соединяли с помощью сварки, которая уменьшила на 15 % общую массу корпуса судна.